Ministère des affaires intérieures

Ici seront reprises les décisions touchant la gestion de notre royaume.

Afin d'amener notre pays à devenir la plaque tournante de tout le fret circulant en Europe du nord le gouvernement belge annonce le lancement de différents aménagements important dans le pays:

- amélioration du réseau ferroviaire entre Anvers et Bruxelles
- augmentation des capacités portuaires à Anvers et Ostende

Le financement sera fait via 25 pi

Nous sommes en bonne voie pour faire des Fabriques Nationales d'Herstal un fleuron industriel de la Belgique moderne. Quelques fonds supplémentaires devraient aider la chose.

Le Royaume dépense-t-il donc les 5 PI nécéssaires à la fortification de Liège ? Ou d'avantage ?

Maître du Jeu a écrit:

Le Royaume dépense-t-il donc les 5 PI nécéssaires à la fortification de Liège ? Ou d'avantage ?

Nous dépensons 10 pi pour deux forts et comme ça pendant 4 années pour les forts de Liège.

Notre ministère des finances reprend l'ensemble des dépenses dès qu'elle sont publiée si besoin.

Ca fait une sacré forteresse ^^. Un fort procure ses bonus à 10 divisions hein ! Tu n'as pas besoin d'en mettre autant !

Maître du Jeu a écrit:

Ca fait une sacré forteresse ^^. Un fort procure ses bonus à 10 divisions hein ! Tu n'as pas besoin d'en mettre autant !

Ah je voulais faire comme dans la réalité du coup je vais éditer mon post et laisser seulement deux forts qui seront construit cette année au lieu de 8 sur 4 an, merki.

Afin de continuer la ligne de défense reposant sur les fleuves de la ligne Meuse - Ourthe, commencé avec le fort de Liège, le gouvernement annonce la création des forts d'Engreux et de Deûlin. Ces deux localités présentent d'importants lieux de passages sur le fleuve de l'Ourthe et représentent naturellement de bonnes bases défensives.

Le gouvernement débloque pour ce faire 10pi au mois de février 1911.

Citation :

Face à la dégradation des relations internationales et aux intentions à peine voilée d'expansions de L’Allemagne, de l'Autriche, de l'Italie et de la Grèce nous n'avons d'autres choix que d'augmenter nos armées. Ainsi est il décidé de recruter 1 division d'élite celle-ci sera dénommée 1ere division des grenadiers elle bénéficiera d'une compagnie de reconnaissance, d'une compagnie d'artillerie et d'une compagnie médicale. De plus 3 division d'infanterie sont créées sur le même modèle que les précédentes divisions soit une compagnie de reconnaissance et une compagnie d'artillerie comme détachement. Deux divisions de cavaleries sont également créées avec des détachement de compagnies de reconnaissance et d'artilleries.

Ces divisions bénéficieront des équipements produits par la FN Herstal grâce à l'acier de nos puissantes aciérie liégeoise du groupe sidérurgique la SA John Cockerill. Le montant de cette campagne de recrutement est de 19 pi ainsi que d'un surplus pour l'entretien de 780 francs belges.

Citation :

De plus afin de sécuriser notre commerce maritime la création d'une flotte, en accord avec nos projets de l'année 1910, est décidée. Cette flotte sera créée par les chantiers navals de Zeebrugge et Anvers qui seront fournis par les aciéries liégeoise de la SA John Cockerill.

La commande est la suivantes:

- 5 Destroyers, coque 1910, sans attachements : le Louise-Marie, le Leopold 1, le Congo, l'Intrépide et le Zénobe Gramme.
- 3 Croiseurs légers, coque 1910, Attachement ceinture blindée: l'adolphe Sax, l'Egmont et le Hornes
- 1 Croiseur lourd, coque 1910, Attachement ceinture blindée:le Belgica

Cette commande est également portée au budget de l'année 1911 et équivaut à 19pi et 90 francs belges d'entretien. Une fois assemblée la flotte prendra ses quartiers au port d'Anvers.

Pour pouvoir construire le croiseur lourd, nous avons besoin d'une unité d'Aluminium. La France pourrait peut-être nous en vendre ?